À l’occasion de la Journée mondiale du climat, le 8 décembre, la startup française Wastetide crée l’événement en mettant en ligne un simulateur destiné à éclairer un aspect trop souvent négligé dans le bilan carbone des entreprises : la gestion de leurs déchets. Accessible sur www.wastetide.ai dès ce lundi, cet outil propulsé par l’intelligence artificielle (IA) vise à quantifier l’impact carbone et environnemental réel de ce flux.
Wastetide, forte de données exclusives issues de ses clients industriels, rappelle une statistique éloquente : l’empreinte carbone générée par les déchets en entreprise est, en moyenne, le double de celle liée au transport aérien mondial. Cette disproportion met en lumière le caractère critique du tri à la source, une action présentée comme l’un des leviers les plus rapides pour réduire les émissions. Les émissions de CO₂ liées aux déchets sont en effet trop souvent éclipsées par d’autres postes comme le transport des marchandises ou le chauffage des bâtiments.
De l’image au CO₂ évitable, la puissance de l’IA
Traditionnellement, le calcul de l’impact environnemental des déchets est complexe. Wastetide dit simplifier cette démarche en s’appuyant sur une technologie éprouvée. Dans les environnements industriels, l’IA de la startup sait déjà reconnaître la nature d’un déchet à partir d’une simple photo, estimer sa valeur potentielle de revente, et surtout, calculer la quantité de CO₂ qui pourrait être évitée si ce déchet était correctement trié et recyclé dès sa production.
Le nouveau simulateur web étend cette capacité analytique au grand public et à toutes les entreprises. En quelques secondes, l’outil permet de visualiser concrètement la différence d’impact entre deux scénarios de gestion. Il oppose l’impact carbone d’un déchet jeté en « vrac », qui finit le plus souvent incinéré en Europe ou mis en décharge aux États-Unis, et l’impact positif d’un déchet correctement trié à la source en vue du recyclage.
Trier pour diviser les émissions
Le message de Wastetide est clair : mélanger augmente les émissions, trier les réduit drastiquement. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : une tonne de déchets en mélange est l’équivalent d’environ 1,5 tonne de CO₂ émise. Ces déchets suivent un parcours logistique complexe impliquant des trajets moyens de 70 kilomètres par des véhicules encore majoritairement diesel, avant d’être incinérés ou enfouis.
Le tri à la source, au contraire, court-circuite ce cycle coûteux en carbone. Nicolas Brien, CEO de Wastetide, insiste sur l’importance du geste initial. « L’empreinte carbone ne commence pas seulement avec le transport. Elle commence avec ce qu’on jette. Le tri à la source fait partie des gestes qui allégerait le plus vite les émissions, en usine comme dans nos usages quotidiens », explique-t-il.
Une solution plébiscitée par l’industrie
La méthodologie de Wastetide a déjà convaincu de grands noms de l’industrie. La solution est actuellement déployée chez des acteurs majeurs tels que Renault Group et Air France Industries. Cette adoption par des entreprises de cette envergure confirme qu’un indicateur de CO₂ calculé avec précision et à la source n’est pas qu’une donnée théorique, mais un outil immédiatement concret et opérationnel pour réduire efficacement l’impact environnemental des flux de déchets.
Fondée en octobre 2023 par Nicolas Brien, la startup Wastetide utilise l’IA pour transformer les obligations de tri des déchets en une véritable opportunité économique et environnementale. Son algorithme ne se contente pas de calculer le CO₂ économisé grâce au recyclage de matériaux comme le métal, la fibre de verre ou le plastique, il estime également le prix de revente des matériaux à l’instant T. Ayant récemment levé 1 million d’euros, l’entreprise poursuit son objectif ambitieux : aider le monde à mieux gérer la vague de déchets qui se profile, en faisant de chaque poubelle un indicateur climatique et financier. Le lancement de ce simulateur web marque une étape clé pour démocratiser cette prise de conscience et inciter toutes les entreprises à intégrer l’impact de leurs déchets à leur stratégie climatique.
